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第一千零九十三章 汽车博览会
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之前,可没人想到过还能搞雨刷器这么个玩意。
嗯,其实很多时候其实也用不上,因为这年头的汽车普遍行驶速度很慢的……很多汽车虽然说都能跑六七十公里的时速,但受限于技术,安全等因素,没几个人敢跑这么快的……日常时候一般二三十时速比较多,而下雨天为了安全,那就开的更慢了,时速十几公里很正常。
这和马车速度其实也没啥区别了!
以前的马车不需要什么雨刷器,跑十多公里时速的汽车同样也没啥需求!
所以之前的人也没怎么想到……但是唐山汽车公司呢,人家一门心思想要造出来更好更快的汽车,意识到了汽车速度上来后,在雨天驾驶的麻烦。
于是乎,他们把新一代的主力车型都弄成了固定硬车顶的模式,还给加装了手动的雨刷器。
这个时候的唐山牌三型车,从外形去看的话,其实和原时空二十世纪初,大概就是一战前后的汽车也没太大区别了。
当然,这说的只是外形,性能上还是有不小的差距的。
这个唐山牌三型车因为外形美观,性能也很不错,吸引了太子罗戠的注意,还上车体验了一番……可惜,驾驶感受和当代的所有汽车一样,都难受的很。
不是体能良好的专业技术人员,别指望开车了……很容易出现操作失误,而且对体能要求太高。
这年头的汽车,方向盘和刹车,可没有什么助力的……都得靠驾驶员自己的力量操作,很费力的。
同时变速箱的升降档也非常的麻烦……需要非常丰富的经验乃至一定的天赋,才能够顺利升降档,不然的话开不动是小事,操作失误又强行挂挡,磨损甚至损坏变速箱才是大事。
所以太子罗戠简单体验一番后就下车了,然后前往观看其他的汽车。
今天的各种汽车可太多了,不仅仅有常规的轿车,还有其他各种车辆呢。
很快太子就到了辽河汽车公司的站台,他们的其他车辆都没什么特色,不过他们的三轮汽车,也就是三轮摩托车就比较有看头了……因为这玩意是军改民的产品,军方里已经陆续服役上千辆这玩意了,一部分用来搭载机枪,作为轻型武装机动车辆使用,一部分则是用来充当快速小型运兵车,货物运输船……还用来牵引七十毫米步兵炮。
值得一提的是,陆军那边很快就发现,这种三轮车用来牵引七十毫米的步兵炮非常好,虽然这车动力小,但是七十毫米步兵炮也不重啊,全炮才两百多公斤的玩意,平日行军其实也就一匹马顶多两匹马拉着走,这用三轮车牵动完全不是问题。
而且三轮车车子小,对道路要求不高,这也很符合步兵炮的使用需求。
总之,这三轮车在楚军里已经受到了极大的重视……甚至比那些卡车还要重视。
卡车不是不好,但是太贵啊……军用版得两三千楚元一辆呢,军方虽然家大业大也表示买不起太多啊。
但是三轮车,军用版各种性能要求更加的苛刻,但是不过三百多楚元而已……这玩意用的只是一台单缸发动机而已,便宜的很。
一辆一五型卡车,都能卖七八辆三轮车了。
在如此便宜的价钱面前,军方表示三轮车没有缺点,只有优点……
在军方里获得巨大成功的三轮车,在民间市场里也获得了极大的欢迎,辽河汽车公司在普通乘用车业务里不咋地,被唐山汽车公司压的死死的,但是今年却是靠着这三轮车绝地大翻身,他们预计今年的三轮车出货量都能达到五万辆……这是个很夸张的数字。
对于在军用和民用领域里都获得巨大成功的三轮车,太子罗戠自然不会轻视……哪怕这玩意真的很简陋。
没办法,民用版才一两百楚元的东西,你也不能指望太好不是……为了节省成本,降低售价,让广大城郊以及乡村地区的客户能买得起用来创业,辽东汽车公司可是能省就省,尽可能的节省成本,降低售价。
所以这玩意看上去就有些简陋,前头的驾驶舱甚至连个车棚都没有……你要为什么没有车棚子……这加个棚子不用几个钱,但是前档玻璃贵啊!
大块的普通玻璃都还好,但是这玩意太危险,工业部在五十年的时候就已经最初了指导意见,汽车要尽量避免使用普通玻璃,不然出现事故了太危险,高速碰撞下破碎的玻璃碎片,和飞刀没啥区别,碰着就是一个血窟窿……
但是车子专用的双层夹合成塑料的特种玻璃,安全性是上来了,但是这玩意贵啊……光是采购成本就得三四十块一片呢,现在也只有那些好几百的中高端汽车才用得起……而三轮车,这玩意售价才一两百,你弄个成本就得几十块的前档玻璃,这不开玩笑吗。
你说下雨怎么办?
穿雨衣开车啊……别人家开着便宜的两三百快的低端汽车,在下雨天的时候都还得穿着雨衣开车呢,你开个百来块的三轮车,穿个雨衣开车难道委屈你了?
倒是车厢里可以选择性加装雨棚……这玩意简单,不用什么成本,所以添加起来简单方便。
在成本的限制下,这年头的三轮车看起来就非常的原始和简陋了……不过用还是能用的。
辽东汽车公司的人,还当场演示了一番他们的三轮车的超载能力……直接搬上去了五百多公斤的货物,然后这只用单缸发动机的三轮和,竟然还真能在水泥路里跑起来,时速还不慢……
惊掉一堆人的下巴!
而旁边的唐山汽车公司的人,脸都是黑的……他们的一五卡车销量因为技术太高端,售价太昂贵,导致民间销量很惨淡……为了扭转局势,他们特地搞出来了一款轻型卡车,降低了发动机配置,缩小车身,并降低了价钱……这标准载重是八百公斤,售价也直接对半腰斩,直接降低到七百多楚元……本以为正式推出后能收割市场。
但是看到这区区只卖两百楚元不到的三轮车,都能拉着五百多公斤的货物跑起来……哪怕明明知道这种演示是无法作为常态的,只是一种极端演示。
但是打个对折,这三轮车拉个三百公斤正常跑还是没什么问题。
如此情况下,他们唐山汽车公司新推出的轻卡,恐怕是要面临大麻烦了。
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