第一千一百九十二章 公共汽车_老子就是要当皇帝 首页

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第一千一百九十二章 公共汽车

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都是不可能的。

        所以说,商业电影的出现,石天成的成功,是基于大楚帝国的整体工业技术的发展,经济水平的高速发展下才出现的。

        并不是说石天成脑袋一拍,然后拍摄一个电影出来就能爆火的。

        而类似的产业还有不少,其中飞机产业的发展,也是典型的依托现有工业体系的基础上才出现的。

        飞机产业快速发展的背后,是投资庞大,竞争惨烈的汽车产业!

        时间进入承顺五十四年后,大楚帝国的汽车产业迎来了新高!

        按照各方面的预测,今年的各类机动车辆的产量有望突破四百万辆!

        这是一个极其庞大的产量数字……要知道这些机动车辆可不是什么便宜货!

        乘用轿车里,卖的最多的是中档轿车,这一类型轿车的价格可是要四五百楚元呢。

        三轮车领域里,卖的最好的乃是拉货拉客用的中大型正三轮车,这种三轮车往往要一百楚元左右。

        而中大型货车领域,以典型的一五系列卡车为例子,销量比较好的款式大概在一千楚元上下。

        顺带一提,这年头卡车可比轿车贵多了。

        一五卡车的价格,那是吊打各种所谓中高端轿车的,往往只有豪华轿车才能够把它比拼价格。

        这主要是因为当代的汽车的成本,主要是集中在发动机以及变速箱这两大件上,其中发动机的成本更是能够占据百分之三十甚至百分之五十以上。

        而卡车的发动机往往都是当代最先进的,甚至是最贵的……

        你要知道,这些卡车用的发动机都三十匹马力都是低端卡车的动力配置了,一些中高端卡车的动力配置往往拥有五十匹甚至六十匹。

        不仅仅要动力大,而且还得省油,并且可靠性非常好,能够适应各种复杂地形!

        要知道当代的公路情况可不咋地,也就城市里有比较多的铺装公路,而大量的官道还是煤渣,碎石道路。

        卡车要运输货物行走在这些道路上,对越野能力的要求其实很高。

        所以当代大楚帝国里的卡车,在整体的技术水平上,是要超过轿车一个档次的……价格上也同样如此。

        一千多的卡车很常见,但是一千多的轿车那可都是豪华轿车了。

        而大部分轿车的价格基本都是在四五百楚元,一些中低端轿车的价格更是能够做到两三百楚元呢。

        但是话说回来,也正是因为卡车的价格昂贵,所以才让三轮车有了巨大的生存空间!

        这些三轮车可不讲究什么高技术含量,什么越野,稳定性之类的也不提,反正主打的是低端货运市场以及农村客运市场,所以往往使用双缸发动机乃至单缸发动机,动力一般都不咋地。

        其他各方面的配置也不咋地。

        但是你说能拉货拉人吗?

        那肯定可以啊!

        虽然拉的不多。

        一五卡车能拉个三四吨货物在官道碎石路,煤渣路上跑的飞快,该车拉货多,动力强,爬坡能力也强,甚至脱离成型道路在野地里也能走……人家军方直接把这玩意当军车用弄上战场呢,而战场上很多时候可没有什么成型道路给你用,但是一五卡车照样走。

        但是一五卡车什么都好,然而它贵啊!

        便宜都要一千多,贵的甚至要两千多……一般只有一些专业运输企业才会去购买,而个体户跑运输的人很少去买的,也买不起。

        但是三轮车就便宜多了,贵的也不过一百多,而一些便宜的杂牌车甚至大几十楚元就能买一辆。

        其中好的大型三轮车拉个四五百公斤没啥问题,就算是一些小型的单缸发动机的三轮车,也能够拉着两三百公斤的货物走呢。

        而这个载重量,其实对于当代的货物运输需求来说已经够用了,一车拉不完,大不了就用两车拉或者干脆跑两趟。

        反正这车便宜。

        这也是当代大楚帝国里的乡村地区里,各种各样的三轮车正在迅速取代马车,成为乡村地区里的客运以及货运的主力车辆!

        就算是在城市里,各种三轮车也迅速取代了马车,成为城市货物运输乃至人员运输的主要力量。


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