第一千零五十一章 难缠的李氏制铁

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是运营成本最低的，这具体体现下来就是航运企业运营的时候，使用他们家的船只每吨运输成本更低，这就给航运企业带来了更多的市场竞争力以及利润。

        所以……李氏造船是非常受国内航运企业的欢迎的！

        而这一系列运营成本更低的背后，可是实打实的技术……李氏造船，数十年如一日都在琢磨着怎么降低造舰成本以及运营成本。

        他们使用的舰载发动机，那都是和广州机械公司等三大蒸汽机厂商合作研发的，并加入了他们独家的一些节能增效的专利技术。

        同时他们在船只设计上也积累了非常多的技术，能够有效的以更小的船只动力，获得足够的船只航速，运载更多的货物。

        此外在船体建造上，他们也注重技术研发，使用更加高效低成本的设备，使用新技术等等方式，以降低建造成本。

        所以说……虽然在建造大型军舰上，大型豪华游轮，一些特种船只上，李氏造船不如松江海军造船厂，广州造船厂这些传统造船厂。

        但是要说普通民用船只，比如典型的货轮，其实李氏造船的技术才是最好的。

        而这些技术领先，离不开李氏制铁的长期坚持，注重技术研发的经营理念是分不开的。

        简单来说，只要一项业务前景足够大，哪怕很长一段时间里不赚钱，甚至出现一些小亏损，他们都会一直死磕，直到成功为止！

        不会说因为竞争对手太强大，就自己投降认输！

        当然，如果是亏损的太严重，同时竞争获胜希望渺茫的话，他们也会放弃……坚持并不等同于固执。

        而在内燃机领域里，前景足够大……至于亏损，李氏制铁公司表示现在这点研发亏损完全能承受得起……再说，李氏动力也不是一点进账都没有，他们收购的两家工程设备公司也有着完善的工程设备业务的，这方面也能带来一些营收填补亏空。

        只是，李氏动力的汽油发动机想要真搞出来，乐观估计也得承顺五十年，甚至更久时间。

        短时间内，市面上成熟可用的汽油发动机，只有两家……而其中的河口机械公司的热管点火汽油发动机也只是打酱油的，东西卖出去了不少的，但是钱没赚几个！

        绝大部分市场以及利润，其实都被唐山机械公司给拿走了。

        尤其是前期市场容量最大的农机市场以及工程车市场。

        承顺四十七年里，他们汽油发动机为动力的各类农机以及拖拉机，汽车，总销量估计能突破八千台台，对比去年直接翻一倍还多。

        而现在罗志学在美洲里，又发表了一番明确支持发展汽油农机的讲话，等到后续的话，也就是明年时间，唐山机械公司将会迎来更多的订单……只不过，这其实也无法在明年提升他们多少销量……因为现有产能有限。

        因为汽油发动机这玩意可是正儿八经的高科技产品，加工难度非常高，生产线的建设投资大，同时建设困难，想要提升产能也不容易……也不是不行，就是太花钱，万一生产线搞出来产品卖不出去，得亏破产。

        就现在的产能，还是他们持续扩充生产线后达到的规模……想要短时间内扩充太多产能，可能性不大……毕竟建设生产线也有巨大风险的，他们唐山机械公司也需要考虑风险问题。

        但是各地方到了明年，大概率会搞什么汽油拖拉机，然后或多或少都会扶持辖区内的农业公司等企业求购这玩意……在庞大的订单刺激下，唐山机械公司将有可能迎来新一波的发展高峰！

        明年产能可能提升有限，但是到了后面甚至大后年，那可就不一定了。

        汽油发动机这东西，虽然很难搞，但是只要有市场需求，舍得花钱投资，从工业体系以及技术成眠来说，其实大幅度提升产能也是轻轻松松的……

        毕竟汽油发动机，连带其使用平台，如拖拉机，农机，货车，工程设备，载客汽车等等……这些都是属于再典型不过的工业产品，只要市场需求达到一定数量，采用准流水线方式进行生产的话，生产速度其实非常快，而且成本还会更低。

        流水线生产这东西，大楚帝国可是很早就开始玩了，最早在生产火绳枪的时候就开始应用初期的流水线生产，也就是把各道工序进行拆分，然后让每一个工人固定做其中的一个或几个工序……并采用超传送带的方式把产品直接送到工人面前，以提升生产效率，同时降低对技术工人的数量需求。

        做到哪怕是生产看似很先进的产品……但实际上也可以由一群普通工人完成，而不是和手工生产时代一样，需要用到高技术工人。

        同时大楚帝国还在很早，乃至工业刚起步的时候，为了达到更高更好的武器生产效率，就推行了统一工业标准。

        即制定各种零部件，设备的统一规格，各厂商生产零部件或设备的时候，都统一按照这种标准，比如螺丝……以前各个厂家生产以及使用的螺丝都是直接玩自己的，以至于市面上各种乱七八糟的螺丝都有，但是在推行统一工业标准后，市面上的螺丝规格就开始了统一，大家都是用同样的标准。

        这样就方便了整个工业生产，优化资源利用效率……

        统一工业标准和流水线相互结合起来，这给整个社会的工业生产能力的提升是巨大的。

        这也是为什么楚国人的各种工业商品，能够做到如此庞大产量且廉价的缘故……哪怕是加上了遥远距离的运费后，在欧洲终端售价依旧远低于当地工匠生产的产品。

        这就是统一工业标准和流水线生产模式结合后的威力！

        而汽油发动机以及各种使用平台，自然也是使用这种生产模式的……所以，不夸张的说，其实现在的大楚帝国里，实际上已经具备了年产数十万甚至数百万台汽车的工业能力……只是市场暂时还没这个需求而已。

        但是只要有了这个市场需求，不说别的，光是唐山机械公司，他们就敢贷出来海量贷款，然后花少则一年，多不过两年时间给你整出来一座至少年产十万台汽车的工厂出来。

        这依靠的，就是大楚帝国里已经成熟发达的工业体系！
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