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第六百五十章 收购
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大楚帝国里的专利法,一旦败诉赔偿金很恐怖的。
他们想要搞出来高性能的机床出来,还得绕过专利才行,这也不容易,是需要继续花大钱进行反复不断的尝试研究的。
对此,李氏制铁方面有经验,也有这个耐心。
李氏制铁公司,轰轰烈烈的投入重金进军机床制造业,这也是引发了国内其他资本,尤其是民营资本对机床乃至整个机械行业的进一步重视。
毕竟这可是李氏制铁公司,国内民营制造业的龙头企业,他们的一举一动还是很牵动人心的。
尤其是他们之前进军造船业从而获得巨大成功,并且后续一堆民营资本也跟风进入造船业,有一些也吃的满嘴油。
所以很多手里有钱,但是不知道该往哪里投的民间资本,看见李氏制铁公司进军机床制造业后,也是琢磨着自己是不是也可以进去搞一波。
但是很多人稍微尝试后就放弃了……尼玛,机床行业太卷了!
国内专门搞机床的大企业就有五家之多,而且很多大型的综合性企业也都有自己的机床制造部门,普通低端机床根本没市场,因为有些实力的机械公司都能搞!
而中端机床的市场,基本都被那些大企业把持。
而高端机床……更是汉天机械公司的独占市场。
除了竞争极其激烈外,更关键的是这个行业是属于典型的技术行业,没过硬的技术在手,根本就搞不出来堪用的中高端机床。
在汉天机械公司几乎一家独大的情况下,还想要杀进去抢一杯羹,赚不赚钱不说,但是起个头估计就得先砸进去几十万。
这几十万,还不一定能成功。
不是所有资本,都会和李氏制铁一样,就喜欢玩这种门槛高,难度大的生意,大部分资本还是喜欢快进快出,要么很稳妥,能有肉眼可见的稳定收益的行业。
所以,虽然反响很强烈,但是也没几家大企业或金融机构什么的砸钱进来搞机床,
机床这东西,还是让工业部和李氏制铁这种家大业大的人玩吧,他们玩不起……
但是机床不能搞,机床相关的却是能搞啊。
李氏制铁重金搞机床,肯定是看重了未来的机床行业的庞大市场,未来增量肯定非常大,这肉吃不上,我们喝点汤,搞个关联产业,做做配套也是可以的嘛。
于是乎,有些人就琢磨着投资机床相关的产业,试图去做配套去了。
对于这些,李氏制铁公司也不关心,他们现在埋头挖人研发技术呢……
而机床行业的龙头汉天机械公司也没心思搭理,他们也是采取各种针对性的办法,比如提高工程师的待遇,用股份分红等特殊待遇,来绑定核心工程师等等,以应对李氏制铁来势汹汹的挖人锄头!
同时汉天机械公司再一次加大在研发领域的投资!
虽然汉天机械公司的总资产不如李氏制铁,但是人家钱也不少,并且一向来重视研发……
如今有李氏制铁这个搅局者杀入了机床行业,而且一上来就瞄准了高端机床市场领域,他们自然也有了危机感,所以加大了对研发领域的投资。
帝国的工商部看到这样,自然是笑眯眯!
李氏制铁公司入局机床行业,就和他们预料的一样给数年来都是一家独大的机床行业带来了革新。
良性竞争,再一次出现在机床行业里。
这才是他们最乐于看见的事。
有了良性竞争,才能够进一步持续推动机床行业的发展,而机床行业作为工业体系的上游行业,机床的性能水准以及成本,直接决定了大楚帝国整个工业体系的性能水准和成本。
就和蒸汽机一样,为什么蒸汽机那么贵,因为加工蒸汽机所用到的各种材料以及加工设备贵啊……
为什么加工设备贵?
因为人家汉天机械公司卖得贵啊……
随便一台高端的镗床就是好几万楚元,而且独此一家,你都没得选……
如今有了李氏制铁入局,工商部以及工业部都希望过几年后,国内的机床能够迎来新一波的技术更新换代,一大批现在的高端机床成为中低端机床,继而推动整个机械加工行业的水平,大幅度拉低工业产品的成本。
比如说蒸汽机。
如今十六匹马力的蒸汽机四五千楚元的价格,除了矿务以及高附加值又有特殊需求的企业外,根本就没法用。
但是同规格的蒸汽机价格如果降低到数百楚元,那么工业用蒸汽机的应用规模,就能瞬间扩大数十倍甚至更大的规模。
而这,就需要上游工业体系的持续进步。
而没有竞争是进步不了的。
眼见机床行业里重新泛起了良性竞争的浪潮后,工商部和工业部那边又琢磨着找其他半死不活,死水一滩的行业,尤其是只有官方资本投资的行业动手了。
就在国内工业界持续动荡中高速发展的时候,大楚帝国的一支商船队也是从马六甲海峡东端的狮城港起航,穿过马六甲海峡朝着印度而去!
这是一支大楚帝国多家武装贸易公司联合起来的船队,以南洋贸易公司的四艘大型武装商船为核心,另外还有其他公司的七艘武装商船。
清一色都是满载排水量五百吨以上的远洋新式海船!
他们将会抱团取暖的方式前往印度进行贸易,以应对海盗活动非常频繁,尤其是最近两年风险越来越高的印度洋海域。
随着葡萄牙人和荷兰人的争端持续加剧,同时英国人也开始加大对印度地区的殖民,最关键的是大楚帝国强势进入印度半岛区域后。
印度半岛的殖民贸易局势变的非常的复杂而混乱,伴随而来的就是数量激增的‘海盗’,而这些‘海盗’们,战斗力往往都还特别强,至少当地印度土著们是拍马都赶不上……
因为……南洋贸易公司以及荷兰东印度公司这两家贸易公司,光是这两家,就至少贡献了一半以上的印度洋海盗袭击案例!
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