第六百零三章 江南路,再见老白

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垦荒。几年下来，在怀乡积下了百亩田地，甚至还有三个交趾媳妇。他跟一帮战友在怀乡种香料，什么胡椒、丁香、豆尧和肉桂，收成很不错，由南洋公司投资，建了香料公司，眼下是代表公司去江南打探商路。

　　化名刘文朗的算师就职于盛良盐业公司，也是公司差遣的先头兵，要先来摸江南盐业市场的底。有朝廷撑腰，有《通商条例》做底，盐业公司自然不愿跟江南盐商合作，而是要切进底层，靠低冇价横行江南，做大生意。

　　即便各有势力在背后，但朝廷大军带着国中几家大公司，才刚刚在江南圈地，物资运送和人员往来频集，船只运力严重不足，他们背后的小势力，也不得不让自己的先头兵坐上王船头这艘破旧小船，慢悠悠往江南去。

　　即便趁着季风，这艘船也花了半月寿过了舟山，朝杭州湾里拐去，可看看行船左面，也就是南面依稀可见的陆地，乘客们都心中狐疑，这路线对么？

　　那个刘文朗似乎很熟悉路线，问王船头：“为何沿南岸走，而不是直驱龙门！？”

　　王船头遮遮掩掩，换了几个借口，先是说路线就是如此，接着说湾口有大风浪，被刘文朗一一驳斥之后，王船头不耐烦了，“反正能送到地头，讲究那么多干嘛！？”

　　钟上冇位眼珠子一瞪，暗道不好：“船头，莫非你这是黑船！？”

　　王船头跳脚道：“你一个挖煤的，居然说我黑！”

　　来不及了，被钟上冇位这话提醒，一堆乘客都围了上去，要他拿行船文证。

　　英华现在的根基大半在海上，对船运控制特别严格。只要不是渔船，但凡能出海的船只，出入都要在港口登记。载运人货更实行了注册制，不仅是为监管，稽查走严乃至商事审裁赔付等事，都依靠这套制度。当然，有监管就有税收，这钱也都是用来养海巡和海关的。

　　不管是正式注册的海运公司，还是临时载运人货的船只，每一趟出海都有行船文证。如果没有文证，或者是文证路线跟实际路线不同，那就是黑船。因为海巡抓得很严又有大量快船稽查，这几年下来船头们都养出了习惯，很守规矩，连带乘客们也都不太留意是不是黑船。

　　王船头楞了片刻，抱拳叫道：“诸位乡亲，讨个辛苦饭吃，何苦为难我们穷赶海的？等下我退给大家三成船价，大家就高抬贵手，放过我们这帮穷兄弟吧。”

　　这家伙还真没行船文证，看来是因江南事，船运空前紧张王船头也钻起了空子。没得说码头肯定也有人跟他勾结。

　　钟上冇位有了群众支持，底气足足地骂道：“跑一趟不过百两船料，五厘规费，这你也要贪！？”

　　王船头哎哟一声道：“这加起来就是二百两，船费去了一成，够我们穷苦人家吃上三五年了。”

　　这家伙还真没脸没皮，刚才那话提到“兄弟。”似乎还暗含威胁，人群里李顺眉毛已经竖了起来，他手上可是有至少上百条人命的主还怕威胁？

　　钟上冇位赶紧拦住了他：“等到了地头再说……”

　　刘文朗却将话题引到了关键处：“你远离原本的海路，躲避海巡，可现在这条路，是有鞑冇子水师的！”

　　王船头不屑地道：“江南的鞑冇子水师早就沉完了，算师老爷这笑话可没意思。”

　　这似乎是实情，众人骂骂咧咧却也没什么办法，就只感叹上了贼船。

　　可有句俗话叫怕什么来什么。

　　没多久，几条像是渔船一般烂得似乎只能飘在水上的东西围上了王船头这条破船。一群衣衫褴褛的家伙，战战兢兢地涌上了船，把船员带乘客赶到一起，贼头贼脑地打探了半天，才有人朝另一人点膝

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