第一百二十四章 谁的江湖

第(2/3)页

肆就没继续广州的话题，而是跟大家讨论起来年扩产和年终福利等议题。等年会结束了，跟段宏时翼鸣老道碰面时，这才说起了进一步的规划。

　　“广州的官场，那就是个没有皇帝的小朝廷，贸然过去可不好。特别是你，现在可不能去，得到有了官身才能考虑，否则一个小班头都能在官面上整治你。”

　　段宏时对广州官场也很有些顾忌。

　　“先伸触角嘛，再说安合堂那边应该会是助力。”

　　李肆点头受教，现在确实不是去广州的时机，除非只是旅游。

　　“船帮，即便能在广州的官场混得开，不应付好北江的船帮，要走北江作生意，那可是大麻烦。”

　　翼鸣老道在丹霞山修道，不知怎的，对这船帮之事还颇为了解。

　　“应付？可不止是应付，我想的是怎么对付他们。”

　　李肆有之前收纳连江船帮的经验，对这船帮在商事上的重要性，领会得更深。

　　“那可不止是官面上的事，而是江湖之事。”

　　翼鸣老道摇头，显是觉得李肆太过托大。

　　船帮，就是来往江河行船拉纤之人，他们聚合起来，就有了船帮的组织。但跟武侠小说里的帮会不同，没有帮主舵主之类总堂分坛之类的严密组织，控制着船帮的，也都是船工船主一肩挑的个体户。

　　在这康熙年间，朝廷威压重，船帮的草根性质还很浓厚，还没出现一声号令，一江翻腾的豪强，大大小小的船主本着联谊互助的目的抱团，就是一个吃力气饭的行会。

　　既然是行会，就决定了他们有垄断本性，一旦协调出了一种博弈相处的模式，几代人传下来，那就成了规矩，绝不可逾越。比如谁跑哪些路线，接什么生意，运什么货，收多少运费，那都是有规矩的。船帮内部自己要违反这规矩，就要遭到惩罚，而外面的货商要想找到省运费的办法，改变受他们拿捏的处境，那是难以登天，除非是官商皇商那种可以自己供养船队的巨头。

　　这船帮还有一大特点，他们跟沿路官府基层有盘根错节的联系，所谓基层，包括地方的巡检司、地方税关、县府江寻和绿营汛塘的水巡等等。整治零星船主没事，可要破坏船帮的规矩，从小的恶心事到大的黑心事，有这些官府基层遮掩甚至帮手，应付起来可是焦头烂额。

　　之前李肆能控制英德段的连江船帮，乃至对整个连江船帮都能话事，原因是多方面的。一方面是连江货商不少都自备货船，自养船工，船帮的势力不强。另一方面，李肆压住了浛洸厂，再有李朱绶的帮手，刘兴纯又被放到了浛洸巡检司，同时还手握英德练勇，几管齐下，这才奏效。

　　而北江船帮完全不同，北江运量是连江好几倍，龙蛇混杂，北江商路在英德段又没重要关口，李肆算是个局外人。

　　简单说，船帮是另一个社会，有另一套规矩，也就是所谓的“江湖”。

　　不控制船帮的话，自己养船队，就算有银子造船，也没处找船工。再说李肆也没当行商的打算，对付这船帮，他是别有用心。

　　“处

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.uuubqg.cc