第1084章 我们的直升机呢?_抗战之红色警戒 首页

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第1084章 我们的直升机呢?

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到美国人这么敦实的钢铁堡垒,还真的有些棘手。

  若不是火箭炮部队一下子打瘫了两门,让美国人有了忌讳,性能差不多跟e-1oo相近的征服者说不定能直接把华夏的装甲部队的攻势压倒。

  此时即使征服者不再盲目突前。但2oo辆霸王i型坦克却转守为攻,向华夏的坦克军团逼压过去。一群群的潘兴和级潘兴在后方跟着捡便宜,本来他们并不像谢尔曼那样软,各方面的性能只差犀牛和灰熊们一筹。对华夏坦克的威胁还是很大的。

  不过,对面再次掀起了连片的火箭弹雨,阻挡住了他们的反击。得益于分基地的沿途补给,使得华夏的火箭弹部队一直跟随着坦克群的突击。沿途并没有遇到太多需要他们动暴风雪的机会,此时美国人的密集攻击阵型。使得他们在接下来的暴风雪的肆虐中吃足了苦头。

  当空中出现了华夏的武装直升机群的时候,美国人的坦克们快的退却了。

  美国人已经不是第一次遇到直升机了,不过黑鹰直升机更多的是运输和突袭,那多管机枪对付步兵很犀利,但对付坦克稍差了一些。一开始孟享直接在黑鹰直升机上加装了对地攻击的火箭弹和3o毫米对地机炮,在北非等战场屡建功勋,不过这一切随着红警的雌鹿武装直升机出现后,都已经不需要了。

  雌鹿武装直升机仅仅一级就展现出了其强大的攻击能力,虽然不能像游戏中那般的夸张,但其背上携带的那根75毫米的炮管却也能让任何地面装甲部队胆寒。

  孟享都怀疑它的后坐力会不会把自己震散架。

  大口径航炮已经在二战中出现了不少了,但装备到了战斗机上的航炮口径一般到了3o毫米,后坐力就影响很大了,不过却挡不住人们小鸟装大炮的热切。

  过3o毫米的航炮最为典型的就是37毫米航炮,贝尔公司的p-39的m4和p-63的m1o航炮就深得老毛子的喜爱。

  老毛子也用了不少的37毫米航炮,甚至在雅克9上挂过45毫米炮。

  连英国人也在飓风战斗机改装过4o毫米航炮。

  德国人也有不少37炮,不过登峰造极的是me262,它的a-1a/u4在机鼻上装上了5o毫米bk5型航炮,可以秒杀当时的一切人造飞行器。

  更大口径的航炮至少也需要强壮的攻击机一类。

  不过类似hs-129这样扛着75毫米炮的攻击机也极少,更大口径的航炮大多数是用在轰炸机上。比如蚊子的57毫米炮,b-25的75毫米炮。他们所依仗的是更为结实的机体上,可以抵消后坐力的冲击。

  而直升机这样单薄的机体,扛着75毫米炮,足以让孟享担心。

  当阿拉斯加以来的多次实战彻底打消了他的担心的时候,红警再一次展现了其变态之处。当第一架

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