第465章 先照顾边防_抗战之红色警戒 首页

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第465章 先照顾边防

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大部分需要进口的油料成了一个大难题。此时日本人已经尴尬的发现,他们此时已经没有钱来买大量的油料了。

  这个时候,日本人因为还没有和德国人联盟,所以并没有遭到英法的经济制裁,不过他没有钱,也只能干瞪眼。

  先锋军的战术并不复杂,但大量的火炮、飞机、坦克,即使日本人能制造,但没有充足的原材料,没有资金,如何去造?日本人的那点生产能力又如何和先锋军拼数量?所以保护伞对他们的支持很关键,那些战舰可不是有钱就能弄到手的,可是这照样需要大量的金钱。

  需要钱,需要原料,日本人的眼睛都要被这个逼红了。油料和橡胶等在华夏是没有的。临近的只有东南亚有。比起华夏自己还填不饱肚子来,那里还有大把多余的粮食来供应出口。

  “和苏俄签订协约吧!”有人提议道。

  满洲里两国的摩擦已经停止了,双方的磋商也到了最后阶段。这一次,日本人吃了个亏,最终断绝了北上的念头。此时先锋军的强势,需要他们从关东军中抽调力量。

  而苏俄也有签约的意思,他们身陷芬兰。虽然苏俄宣布有五万多人阵亡,但在有了山寨公司的支援下,苏俄损失的更加惨重,实际上此时已经损失了三十多万了,远超过了原历史中的25万人,另有几十万受伤,但还没有征服芬兰。除了他们在国际上更加孤立外,他们的战斗力的无能也被众人取笑。芬兰人只有2万多人阵亡,十个苏军士兵还换不来一个芬兰兵。

  不过,战争的背后总是有政治的黑手在推动。苏芬战争也是一样。

  当初德国人和苏俄签订的密约中,芬兰也是被划归为苏俄的管辖的范围之内。主要是芬兰的部分领土离得列宁格勒太近了,苏芬边界距离那里只有32公里,巨炮都能轰过去。苏俄唯恐德国人借此来攻击他们,所以在此事上坚决不让。老希是对合约并不在意,所以也就点头答应。所以苏俄和芬兰的战斗,他们一直没有插手,而且还禁止瑞典等国插手,希望芬兰早一点同意苏俄的要求,和苏俄签订停战协约。

  但英法却是担心苏俄的态度,如果英法和德国人开战,又有谁会放心还有一个大国在身边虎视眈眈?苏俄对于他们的态度绝对不是友好的。如此,他们更加希望芬兰把苏俄继续拖下去。于是他们在战争胶着的时候,答应派遣军队来帮助芬兰。

  这时候,芬兰夹在当中很为难。同时得罪苏俄和德国人要命的。虽然有山寨公司提供武器支援和其他的国家援助,但如果苏俄彻底撕破脸皮。到时候不要说丢失领土,即使是亡国都有可能。芬兰人已经打出了威风,可以借此在谈判桌上取得更加有利的条件了。

  损失是不可避免的了,最多是争取更小的损失而已。就是弱国的悲哀。

  芬兰人很有觉悟,所以在德国人的调解下,开始和苏俄接触签订停战协约。

  日本人就是得到了这样的消息,所以也想赶着和苏俄签订一个协约。好摆脱苏俄的敌视,集中力量对付华夏和其他地区。

  “苏俄人还是抽出了身来了。”孟享也即是的听到了这样的消息,不过苏芬战争的结束,对他已经影响不大了。西北已经被先锋军初步控制了,虽然苏俄人还没有全部撤走,但占绝了大义的先锋军要赶他们,苏俄也不可能为此翻脸。此时的国际形势错综复杂,谁也不想节外生枝。

  为了控制西北,孟享把新生产出来的第一辆基地车也派到了西北来了。已经提升到了时速15公里的普通人跑步速度的基地车,也是费了近两个月才感到了目的地,安置在了迪化以西,靠近了呼图壁了。那里可以覆盖迪化和石河子,附近又有煤矿资源可以利用,又能利用附近的油田资源。

  第二辆基地车却是因为距离近,而提前两天被安排在了西安和宝鸡之间。到时候,既能照顾到西安的发展,又能兼顾到宝鸡和汉中的部分联系。附近有丰富的煤炭资源,倒是一点都不愁。

  不过,基地进入了西北,才显出了那一百公里的直辖太小来。一些地方缺少看护,只能派大军守卫。仅仅***就撒入了十万大军,但还是看不到几个人影。

  为了照顾到西北,一直延伸到迪化的铁路开始修建了。采用的是经过测算后的2米的宽轨。使用的是50以上的铁轨,一部分是直接从美国铁路上拆下来的。甚至孟享连那些枕木也不放过,反正美国人留着也没多少用处,廉价一起被拉了过来。比起自己砍伐森林,处理枕木要便宜多了。

  这第一条宽轨铁路就是连接宝鸡到迪化的,分为几段一起施工。玉门到迪化的这一段最是艰难,但时间紧迫,为了西北的安宁和未来在苏俄的狩猎,这样的铁路必须修。仅仅靠着一两座基地是不够的。孟享需要通过交通网络把后方的基地连接起来。

  为此,他的40年的铁路计划,可不

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