第349章 零式的前奏

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！”年轻的李耀滋挥舞着拳头道。毕业于麻省理工大学的他此时组建着先锋军的第一个航空发动机设备制造厂。

　　“打好基础，不断创新！”这个是孟享给他们的级寄语，并再三叮嘱了要做好基础研究工作。德国人的资料虽然详细，但只有消化吸收了才是自己的。现在的飞机，可以直接基地出产，卡车坦克也是基地出产。

　　就连各个工厂的动力系统也是军用产品的基地出产。所以，生产发动机的需求并不紧张。现在要做的就是打好基础，用几年的时间建立起华夏自己的发动机的生产研究体系。

　　“放心吧！我们大日本帝国，这点问题还是难不倒。我们有完善的发动机工业体系，很快就会生产出一款合适的发动机来。”三菱公司的引擎部部长深尾淳二大打包票道。

　　但掘越二郎听到后还是有些愁眉不展，他们提供的发动机都离着实际差了不少。比较先进的九六舰战的发动机不过才六七百马力。

　　“我们本公司就有最好的！”深尾淳二自豪道。三菱公司从欧美公司买进技术，不断的仿造，但仿制工作一直不顺利，事故频发。没有一定的基础，最多是知其然而不知其所以然的半瓶醋。他们耗费了6年，投资了数百万旧日元，才有了一点成就。35年造出了840马力的金星三型。36年他们造出了让他们激动痛哭的1000马力的金星40型。

　　掘越二郎知道深尾淳二说的就是这个，但金星40型的重量达到了560公斤，直径1200毫米，曾用在九六陆攻上试飞过，性能卓越，但对比他脑海中构思的新型战机的动力却有些不大适合。如果用金星40型，就需要把机身扩大，这样可能就丧失了爬升、俯冲和盘旋的优势了。

　　“可惜稍稍大了一点！”他叹息道。九六舰战只有1600公斤，而装上金星40型后，新的战机可能要超过3000公斤。习惯了驾驶九六舰战的飞行员猛地一换差别如此大的飞机，恐怕不能一时适应，而日本国内的各航空公司之间竞争也是很激烈，背后各有利益牵扯。中岛公司的新设计与三菱公司的不相上下，会以此为借口让军方对之排斥的。要想获得那份新飞机订单，恐怕需要重新考虑。

　　“大？噢！掘越君，我们还有！我们公司新出现的发动机，难道你还没有听说过？瑞星10型，虽然才900马力，但它的直径只有940多毫米，重量轻了34公斤。测试后的性能也很棒的。”

　　不要小看着34公斤，在航空工业中，发动机的这些重量可能直接就决定了很多数据的更改。

　　“如果用瑞星10型，我们可以控制在2300公斤，完全满足军方的要求！”掘越二郎在仔细计算后，把自己的意见汇报给了服部。服部也同意了他的意见。他的这种意见完全是出于和中岛竞争而考虑的，他还不知道先锋军已经开始使用的格鲁曼f6f悍妇战斗机的发动机功率已经达到了2000马力，时速超过了600公里。他的新式飞机一出来就将碰到一个更加强大的对手。

　　历史上，他也曾为这种选择后悔过，这才有了后续大马力机型的烈风，可惜那时的日本已经到了奄奄一息的最后挣扎时期了。

　　这一次，他又选择了这种配置，并不断的在完善着这种远超九六舰攻的新式的十二试舰战飞机。

　　“引擎还是有些不足，那就彻底极端的减轻重量吧！”掘越二郎的这种疯狂使得十二试舰战飞机上的每个铆钉的有无都要考虑计算。一款最新式的空战利器在他的手中慢慢的诞生了出来。

　　此时，孟享还不知道那款著名的零式将会提前诞生，但他也不会在乎这个，他此时正在为更多新型的飞机的选择而苦恼。
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