第216章 飞机生产要早占坑

第(2/3)页

高低。

　　真正的雷电却在先锋军这里出现了，还被孟享作为一种纪念保留了原来的称呼。

　　但其他的新式飞机，孟享却有了其他的命名法，推出了风云雷电的命名方式。

　　被取名为暴风的fw-190战斗机，正在秘密测试。

　　这种飞机德国人已经有了初步星型风冷发动机的设计，但却不受喜欢直列液冷发动机的德国空军部的欢迎，直接被束之高阁了。但这不妨碍这款德国人二战经典战机在先锋军的投入使用。虽然109b还够用，但孟享却希望早早的把坑占好了。

　　到时候暴风对上英国人的飓风是一种什么样子，孟享心中还是很期待的。

　　同样占坑的还有被命名为狂风的p-51野马战机，因为此时只有不算很先进的a型，相对于半价的高昂价格，现在也只是在研究和占坑。

　　对于与德国人的交易，孟享是不打算放弃，华夏需要工业基础，而这些德国人差不多都有，大多数比从***子那里的标准好多了。未来德国人去抢劫全世界，抢来大量的财富，他就有了更多的交易理由。

　　运输机都是带着云字。

　　现在唯一被命名的运输机就是和美国麦客公司谈好了生产许可的c-47a运输机，直接命名为祥云。

　　来自华夏的合作，让道格拉斯公司更是看到了这款飞机的前景广阔，更是加快了与麦客公司的合作事宜。

　　指望基地的生产能力出售军火是不足的，下发生产许可证，收取专利费才是细水长流的算盘。

　　美国人还没有战争的威胁，军火需求并不是很足，但先占个坑也是不错的，作为二战经典的运输机，以后的钱途还是蛮光明的。

　　至于容克老姑妈，由于是属于人家德国人的专利，因为雷击轰炸机与德国人的合作，获得了生产的默许，但改名字倒不必了。运输大队的小伙子们已经习惯了喊这款慢腾腾的运输机为“容克大娘”，外人也都是“三头鸟”的一直叫着。孟享自然也就不会画蛇添足。

　　轰炸机一律加上了雷字。

　　ju87d型就被扣上了“雷击”的名字。

　　ju87d型飞机改装了发动机后，比ju87a等前期型号的轰炸机航程更大，达到了1200公里，载弹量也达到了1800公斤，速度也提升到了400公里以上的时速。

　　最重要的是，ju87d型飞机在关键部位加装了一吨的装甲，使得斯图卡不再是脆弱的火鸟，至少可以承受机枪和小口径火炮的打击了。虽然不能与变态的伊尔-2相比，但对于防空力量薄弱的***人来说，这已经足够了。

　　上一次青岛空战的低损，让孟享看到了其中的好处。相对于稍高的价格，人手的缺乏更是制约着先锋军的发展。为了最大的保护飞行员的安全，这才有了ju87d型和共和雷电的提前出现。

　　孟享还生产出了三架更加威猛的“天雷”，也就是后世鼎鼎大名的b-17轰炸机的。虽然y-17的测试型号也不错，但孟享还是担心存在缺陷，就把目标定为了更晚一些的型号上去了，但高昂的价格让孟享有些咧嘴，想象中的千机轰炸东京的场景只能推后了。孟享也打定了主意，天雷战机不凑够一百架是绝对不亮相的，一亮相就要给鬼子雷霆一击。

　　此次出击，只是为了支援一下临沂的战斗。

　　虽然b-17轰炸机航程更远，载弹更多，但作为高空轰炸机的它并不适合前线支援轰炸。能够俯冲保障精确轰炸的ju87d型飞机反倒是更适合的。对于防空力量薄弱的***人，近地的***更加的爽快。

　　当然对付鬼子步兵更有效果的还有6架在前边飞着的hs-123强击机。几次出色的表演，hs-123已经孟享彻底扭转了单翼机就比双翼机好的

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.uuubqg.cc